Nhằm thúc đẩy kịch bản tăng trưởng kinh tế năm 2026, Ban Quản lý Khu công nghệ cao và các khu công nghiệp Đà Nẵng (DSEZA) thực hiện tổ chức thăm và nắm bắt tình hình thực tế tại các doanh nghiệp logistics.
Thực hiện theo chỉ đạo của Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng tại Kế hoạch số 107/KH-UBND ngày 12/3/2026 và Kế hoạch số 187/KH-UBND ngày 17/04/2026 về kịch bản tăng trưởng kinh tế, đặc biệt là giai đoạn 9 tháng cuối năm 2026, Ngày 15/5/2025, Ông Nguyễn Công Tiến – Phó trưởng Ban Quản lý Khu công nghệ cao và các khu công nghiệp Đà Nẵng đã có chuyến thăm và làm việc trực tiếp với đơn vị chủ đầu tư phát triển hạ tầng là Công ty Cổ phần Đầu tư Sài Gòn – Đà Nẵng (SDN) và các đơn vị đang hoạt động trong lĩnh vực logistics tại Khu công nghiệp (KCN) Hòa Khánh Mở Rộng. Mục tiêu chính của đợt làm việc này là để Lãnh đạo Ban Quản lý nắm bắt kịp thời tình hình sản xuất kinh doanh thực tế, đồng thời lắng nghe các kế hoạch phát triển của doanh nghiệp trong 9 tháng cuối năm. Đây là bước đi quan trọng nhằm hỗ trợ doanh nghiệp tháo gỡ khó khăn, đảm bảo mục tiêu tăng trưởng chung của thành phố.
Vai trò của Chủ đầu tư SDN trong hệ sinh thái Logistics
Không chỉ dừng lại ở vai trò quản lý hạ tầng công nghiệp, Công ty CP Đầu tư Sài Gòn – Đà Nẵng (SDN) đang khẳng định vị thế là nhà phát triển hệ sinh thái logistics toàn diện tại khu vực miền Trung. Với tầm nhìn chiến lược, SDN đã và đang chủ động tạo dựng môi trường thuận lợi để các doanh nghiệp logistics tối ưu hóa quy trình vận hành và chi phí.
1. Đẩy mạnh hạ tầng tại các khu công nghiệp hiện hữu
Tại KCN Hòa Khánh mở rộng và KCN Liên Chiểu, SDN chú trọng đầu tư hệ thống giao thông nội khu đồng bộ, kết nối trực tiếp với các trục lộ huyết mạch và cảng biển nước sâu Liên Chiểu trong tương lai. Việc SDN phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý (DSEZA) trong các đợt làm việc thực tế cho thấy cam kết đồng hành, hỗ trợ doanh nghiệp logistics giải quyết các điểm nghẽn về mặt bằng và thủ tục hành chính.
2. Mở rộng quy mô với Cụm công nghiệp Hòa Nhơn
Bên cạnh các KCN lớn, SDN đang tham gia phát triển Cụm công nghiệp Hòa Nhơn. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm tạo ra phân khúc hạ tầng linh hoạt hơn, đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp logistics quy mô vừa và nhỏ, đồng thời tạo nên chuỗi cung ứng vệ tinh kết nối chặt chẽ với các khu công nghiệp trọng điểm của thành phố.
3. Tiên phong phát triển Khu thương mại tự do (EAGLE FTZ)
Điểm nhấn đột phá trong chiến lược của SDN chính là việc tham gia phát triển Khu thương mại tự do tại vị trí số 2 (EAGLE FTZ). Đây là mô hình kinh tế tiên tiến, nơi các hoạt động logistics, kho bãi và phân phối hàng hóa quốc tế được hưởng các chính sách ưu đãi đặc thù. Việc SDN tham gia vào dự án EAGLE FTZ không chỉ giúp nâng tầm vị thế của công ty mà còn góp phần quan trọng vào mục tiêu đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm logistics quốc tế. Với vị trí chiến lược này, các doanh nghiệp logistics tại đây sẽ có cơ hội tiếp cận trực tiếp với luồng giao thương toàn cầu, tối ưu hóa các dịch vụ giá trị gia tăng như đóng gói, phân loại và tái xuất khẩu ngay tại khu vực thương mại tự do.
Sự chủ động của Công ty CP Đầu tư Sài Gòn – Đà Nẵng trong việc mở rộng danh mục đầu tư từ các KCN truyền thống đến các mô hình hiện đại như Cụm công nghiệp Hòa Nhơn và Khu thương mại tự do EAGLE FTZ đang tạo ra động lực mới cho ngành logistics. Đây chính là nền tảng vững chắc để hiện thực hóa kịch bản tăng trưởng kinh tế bền vững mà thành phố Đà Nẵng đã đề ra cho năm 2026 và những năm tiếp theo.
Sâu sát từng mô hình doanh nghiệp
Trong khuôn khổ đợt công tác, đoàn lãnh đạo DSEZA do Phó Trưởng ban Nguyễn Công Tiến dẫn đầu đã tới thăm và làm việc với các doanh nghiệp logistics mang tính đại diện cao cho từng phân khúc của ngành Logistics tại KCN Hòa Khánh Mở Rộng.
Công ty TNHH Duy Thịnh: Đơn vị cốt lõi chuyên vận chuyển vật liệu xây dựng phục vụ các công trình sử dụng vốn ngân sách nhà nước, với mặt hàng vận tải chủ lực là xi măng.
Công ty Cổ phần Bình Vinh II: Doanh nghiệp có thế mạnh trong lĩnh vực lưu trữ và vận tải hàng hóa tiêu dùng, hiện là đối tác phân phối lớn cho các ngành hàng nhu yếu phẩm như sữa và nước giải khát.
Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam (Vietnam Post): Doanh nghiệp chuyển phát quốc gia thuộc sở hữu nhà nước, trực thuộc Bộ Khoa học và Công nghệ, đóng vai trò hạ tầng bưu chính và vận chuyển thiết yếu.
Công ty TNHH BĐS Nippon Konpo Việt Nam: Đại diện dòng vốn FDI chuyên biệt trong chuỗi cung ứng ngành công nghiệp chế tạo, tập trung vào dịch vụ vận chuyển, lưu trữ xe gắn máy và các linh kiện, vật tư liên quan.
Công ty Shopee Express (SPX):Mắt xích quan trọng trong nền kinh tế số, chuyên xử lý và vận chuyển dòng hàng hóa khổng lồ từ các nền tảng thương mại điện tử.
Tại các buổi làm việc trực tiếp ở văn phòng doanh nghiệp, ban lãnh đạo các đơn vị đã có những chia sẻ cởi mở về bức tranh kinh doanh trong 3 tháng đầu năm 2026. Khó khăn chung lớn nhất mà hầu hết các nhà vận tải phải đối mặt là tình trạng giá dầu diesel liên tục leo thang, làm gia tăng áp lực lên chi phí cấu thành dịch vụ logistics và ảnh hưởng trực tiếp đến biên lợi nhuận của doanh nghiệp. Tuy nhiên, đại diện các doanh nghiệp cũng đánh giá rất cao sự đồng hành của các cơ quan quản lý. Những biện pháp điều hành linh hoạt, kịp thời từ phía Chính phủ và chính quyền thành phố thời gian qua đã góp phần bình ổn thị trường, tháo gỡ bớt rào cản thủ tục, từ đó củng cố niềm tin để doanh nghiệp tiếp tục duy trì và cải thiện hoạt động sản xuất kinh doanh trong 9 tháng cuối năm.
Đón đầu các siêu dự án: Khu thương mại tự do và Cảng Liên Chiểu
Trao đổi về định hướng vĩ mô, ông Nguyễn Công Tiến – Phó Trưởng ban DSEZA khẳng định thành phố đang dồn lực thúc đẩy các dự án hạ tầng mang tính chiến lược, tạo đột phá cho ngành logistics miền Trung. Trong số đó, hai trục xương sống được đặc biệt chú trọng là Khu thương mại tự do Đà Nẵng và Cảng biển nước sâu Liên Chiểu. Đây sẽ là bệ phóng giúp tối ưu hóa chuỗi cung ứng nội địa và quốc tế, mở ra không gian phát triển hoàn toàn mới cho các nhà đầu tư.
Thông tin về các dự án trọng điểm này đã nhận được sự quan tâm đặc biệt từ cộng đồng doanh nghiệp. Đại diện Duy Thịnh, Bình Vinh II, Vietnam Post, Nippon Konpo và Shopee Express đều bày tỏ sự kỳ vọng lớn; đồng thời khẳng định sẽ theo dõi sát sao tiến độ triển khai của thành phố để chủ động tìm kiếm cơ hội, sẵn sàng tham gia đầu tư và mở rộng chuỗi dịch vụ logistics sinh lời trong tương lai gần.
