Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu kết nối lượng hàng hóa từ các khu công nghiệp, khu công nghệ cao trên địa bàn TP. Đà Nẵng với bến cảng Liên Chiểu. (Vũ Lê - congthuong.vn)

Dự án được UBND TP. Đà Nẵng phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 và phê duyệt dự án đầu tư xây dựng năm 2022 với tổng mức đầu tư 1.203 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Trung ương 500 tỷ đồng, ngân sách thành phố 703 tỷ đồng.

Theo hồ sơ thiết kế đã được phê duyệt, đường ven biển nối cảng Liên Chiểu dài gần 3km, có vận tốc thiết kế: 60 Km/h, kết cấu mặt đường: Cấp cao A1. Gồm các hạng mục chính: Xây dựng các cầu vượt khác mức tại nút giao đầu tuyến với đường sắt Bắc - Nam và đường Nguyễn Văn Cừ (Quốc lộ 1A); cầu vượt khác mức tại nút giao cuối tuyến với đường tránh Hải Vân - Túy Loan đảm bảo các dòng xe ra vào cảng độc lập, không giao cắt khi qua nút; Xây dựng cầu qua kênh theo quy hoạch và xây mới cầu Liên Chiểu; Xây dựng hầm chui đường vào Suối Lương và hầm chui đường nội bộ Khu công nghiệp Liên Chiểu; Xây dựng mới, đồng bộ các hạ tầng kỹ thuật cấp điện, chiếu sáng, cây xanh, cáp thông tin, thoát nước và các công trình phụ trợ khác.

Đến thời điểm hiện tại, công tác giải phóng mặt bằng dự án đã đạt trên 40%, đảm bảo điều kiện phát hành hồ sơ mời thầu, khởi công công trình theo đúng quy định.

Trước đó, hồi tháng 7/2023, TP. Đà Nẵng đã phát hành hồ sơ mời thầu gói thầu thi công xây dựng công trình trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia, với giá gói thầu 957,594 tỷ đồng. Đến nay, đã hoàn thành công tác đấu thầu.

Dự án Đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung khởi công tháng 12/2022 và hiện đang được khẩn trương triển khai để đưa công trình vào sử dụng trong năm 2025. Việc đầu tư tuyến đường giao thông kết nối giữa khu bến Liên Chiểu với hệ thống giao thông quốc gia là cần thiết, đảm bảo đồng bộ với tiến trình đầu tư, khai thác các bến cảng.

Được biết, Lễ khởi công là hoạt động chào mừng kỷ niệm 78 năm Quốc khánh 2/9, khởi đầu cho việc hình thành tuyến đường vận tải chuyên dụng với khả năng tiếp cận chiến lược cho việc vận hành khai thác các khu bến cảng Liên Chiểu, kết nối nhanh và an toàn với mạng lưới giao thông quốc gia, giao thông đô thị trong khu vực, giảm thiểu tác động tiêu cực đến an toàn giao thông và môi trường cảnh quan khu vực xây dựng cảng; Góp phần thúc đẩy sự hình thành và phát triển khu vực phía Bắc thành phố theo quy hoạch, tạo lợi thế trong việc cạnh tranh, thu hút các nhà đầu tư; Phát huy hiệu quả đầu tư các dự án và kết nối lượng hàng hóa từ các khu công nghiệp và khu công nghệ cao với Bến cảng Liên Chiểu; Đáp ứng nhu cầu vận tải trong tương lai, đặc biệt luồng hàng từ cảng Liên Chiểu đi các hướng và ngược lại.

Sáng ngày 13/7, tại Trung tâm Hành chính Đà Nẵng, ông Thái Ngọc Trung - Phó Trưởng Ban Quản lý Khu công nghệ cao và các khu công nghiệp Đà Nẵng đã chủ trì buổi làm việc với Đoàn Công tác thành phố Yokohama - Nhật Bản về việc triển khai Chương trình “Hợp tác giữa thành phố với thành phố vì một xã hội không carbon” - GĐ2 do Bộ Môi trường Nhật Bản tài trợ.

Tại buổi làm việc, ông Thái Ngọc Trung - Phó Trưởng ban Ban Quản lý cám ơn những hỗ trợ về tài chính, kỹ thuật của Thành phố Yokohama, Bộ Môi trường Nhật Bản cho thành phố Đà Nẵng trong thời gian qua. Nối tiếp sự thành công của Diễn đàn Phát tiển đô thị Đà Nẵng lần thứ 11; UBND thành phố Đà Nẵng đã giao Ban Quản lý làm Chủ Dự án triển khai Chương trình “Hợp tác giữa thành phố với thành phố vì một xã hội không carbon” - GĐ2. Ông Thái Ngọc Trung khẳng định Ban Quản lý sẽ tạo mọi điều kiện, tận dụng tốt nhất sự hỗ trợ và hợp tác giữa hai thành phố để Chương trình đạt hiệu quả.

Thay mặt Đoàn Công tác thành phố Yokohama, ông Tomioka Norio cho biết Đà Nẵng và Yokohama là một trong những thành phố đầu tiên ở Việt Nam và Nhật Bản tuyên bố trung hòa carbon. Theo đó, cả hai thành phố cần đẩy nhanh việc hiện thực hóa trung hòa carbon với tư cách là những người đi đầu. Trên cơ sở thảo luận tại Diễn đàn phát triển đô thị Đà Nẵng lần thứ 11, thành phố Yokohama tin rằng việc nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng trong các khu công nghiệp và xây dựng khu công nghiệp sinh thái tại Đà Nẵng trong khuôn khổ Chương trình “Hợp tác giữa thành phố với thành phố vì một xã hội không carbon” do Bộ Môi trường Nhật Bản tài trợ sẽ có ý nghĩa to lớn đối với sự phát triển và hợp tác của hai thành phố.

Qua buổi làm việc, các đại biểu đã có nhiều ý kiến nhằm tăng cường hiệu quả thực hiện Chương trình trong thời gian đến. Ông Mai Công Hồ - Tổng Giám đốc Công ty CP Đầu tư Sài Gòn - Đà Nẵng (chủ đầu tư KCN Hòa Khánh mở rộng và KCN Liên Chiểu) cho biết đơn vị luôn quan tâm đến việc triển khai các giải pháp giúp giảm phát thải tại các khu công nghiệp. Ông đề nghị Ban Quản lý sớm có văn bản hướng dẫn để các đơn vị quản lý hạ tầng phối hợp triển khai hiệu quả Dự án; góp phần vào chủ trương phát triển các khu công nghiệp sinh thái trên địa bàn thành phố.

Nhằm đảm bảo tiến độ triển khai, ông Thái Ngọc Trung đề nghị các đơn vị liên quan phối hợp để sớm hoàn thiện thủ tục phê duyệt Dự án; tổ chức khảo sát thí điểm tại KCN Hòa Khánh và KCN Hòa Khánh mở rộng trong tháng 9/2023./.

(Nguồn: Ban Quản lý Khu công nghệ cao và các khu công nghiệp Đà Nẵng - DHPIZA)

Ngày 30/11/2021, Sở Xây Dựng Thành phố Đà Nẵng đã ra Thông báo số 9066/TB-SXD về việc mở bán nhà ở xã hội tại sự án Chung cư nhà ở xã hội tại lô đất B4-1 thuộc Khu đô thị xanh Bàu Tràm Lakeside (đợt 1).

Sáng ngày 14/09/2021, tại văn phòng Công ty Cổ phần Đầu tư Sài Gòn – Đà Nẵng đã diễn ra buổi lễ ký kết Hợp đồng thuê lại đất với Công ty TNHH ÀLAVI, lô đất thuộc KCN Liên Chiểu do Công ty SDN làm chủ đầu tư.